ارزیابی فنی و اقتصادی اجرای روسازی ها با استفاده از امولسیون های قیری
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران
- نویسنده سروش ناجی الماسی
- استاد راهنما منصور فخری
- سال انتشار 1392
چکیده
در این پایان نامه که تحت عنوان ارزیابی فنی و اقتصادی استفاده از امولسیون های قیری در معابر شهر تهران نامگذاری گردیده است. در ابتدا درباره تاریخچه استفاده از این امولسیون ها، نحوه ساخت آن ها و انواع کاربردهای آن صحبت شده است. سپس بررسی هایی میدانی از کیفیت امولسیون های تولید شده در کشور و کاربردهای متداول آن ها در تهران آورده شده است. آنگاه ارزیابی اقتصادی بین 17 نوع کاربرد مختلف این امولسیون ها انجام شده است. در بخش آزمایشگاهی پایان نامه مصالح سنگدانه ای و قیرهای امولسیونی تحت آزمایشات استاندارد قرار گرفته و در نهایت نیز انواع مخلوط های اسلاری سیل با دانه بندی های مختلف، درصد و نوع قیر متفاوت و همچنین با فیلرهای متفاوت ساخته شده و تحت آزمایشات روانی، چسبندگی و سایش قرار گرفتند تا اثر پارامترهای مذکور بر کیفیت مخلوط حاصله ارزیابی گردد.
منابع مشابه
ارزیابی خودکار خرابی روسازی با استفاده از انتقال ویژه رادون و ارائه شاخص کلی وضعیت روسازی
شناسایی و ارزیابی خودکار خرابی روسازی از بخشهای مهم و نوظهور سامانههای مدیریت روسازی بشمار میرود. در اکثر روشهای تشخیص الگو از آستانه سازی به منظور خودکار سازی پردازشهای مربوطه استفاده میکنند. در این مقاله یک روش جدید بمنظور تعیین یک آستانه کارآمد جهت ارزیابی ترک خوردگی روسازی ارائه شده است. در روش ارائه شده از دادههای انتقال سه بعدی رادون به منظور تحیل و شاخص گذاری ترک خوردگی استفا...
متن کاملبراورد و ارزیابی سازگاری شاخص های نابرابری اقتصادی با استفاده از ریزداده ها در ایران
حساسیت در نابرابری فرهنگی، سیسی، اقتصادی و اجتماعی کشورها، تلاش در دقت اندازه گیری آن را ضرورت بخشیده است. در این راستا به انواع شاخص های نابرابری ساخته و ارتقای کیفیت داده ها توجه شده است. در اثر گسترش روزافزون فناوری، حجم حافظه و سرعت پردازش اطلاعات کامپیوترها، کارت ها و مبادلات الکترونیکی، تحولات عظیم اطلاعات و پدیده ریز داده ها (میکرودیتا) در راه است. هدف اساسی این مقاله، کاربرد ریزداده اهی...
متن کاملمقایسه فنی و اقتصادی روسازی مرکب با روسازی انعطاف‌پذیر رایج در ایران (مطالعه موردی آزاد راه قزوین- زنجان)
هرساله هزینه زیادی صرف ساخت راه‌های جدید و نگهداری راه‌های موجود میشود. مقدار این هزینه‌ها ارتباط مستقیمی با نوع روسازی و مصالح به‌کاررفته در آن دارد. در ایران غالباً از روسازی‌های انعطاف‌پذیر متشکل از رویه آسفالتی، لایه اساس و زیراساس سنگدانهای استفاده میگردد. درحالی‌که روسازی‌های صلب و مرکب نیز گزینه‌هایی میباشند که میتوانند موردتوجه قرار گیرند. در این مقاله به‌طور موردی بر اساس اطلاع...
متن کاملبررسی خواص امولسیون های قیری رسی تولید شده در داخل کشور
تحقیقات نشان می‌دهند که افزودن مقداری رس به قیر، عملکرد قیر را در مقابل ترک خوردگی، جاری شدن، مقاومت در برابرآب و ضربه بهبود می بخشد اما پخش ذرات رس به طور یکنواخت داخل قیر مذاب کار آسانی نیست و راه حل ساده‌تر و جدیدتر برای اختلاط قیر و ذرات رس، تولید امولسیونهای قیری رسی است. از سوی دیگر امولسیون سازهای شیمیایی، وارداتی و بسیار گرانقیمت اند و رسیدن به توانایی ساخت امولسیونهای رسی در کشور، ب...
متن کاملارزیابی فنی و اقتصادی طرح های متقاضی وام با استفاده از تکنیک تحلیل شبکه ای فازی(FANP)
در فرآیند اعطای تسهیلات، تصمیمگیری، اساسیترین فعالیت سازمان به شمار میرود. انتخاب یک پروژه مطمئن و با ریسک پایین برای سرمایهگذاری یکی از عوامل مهم در موفقیت بانکها در بخش تخصیص منابع است. ولی به دلیل شرایط متغیر اقتصادی، ناشناخته بودن و کمتوجهی به بسیاری از عوامل موثر بر موفقیت یک پروژه، انتخاب پروژه با مشکلات زیادی مواجه میباشد. همچنین با توجه به این که پرداخت تسهیلات، دارای روندی طولان...
متن کاملاستفاده از تحلیل سلسله مراتبی جهت ارزیابی محیط زیستی- فنی کاربرد پسماندهای ساختمانی و صنعتی در لایههای روسازی راه
زمینه و هدف: مدیریت کارآمد پسماند و حفظ محیط زیست از جمله مسایل حایز اهمیت در سایر زمینههای مهندسی از جمله راهسازی محسوب میشود. استفاده فراوان از مصالح طبیعی در ساخت و احیای راهها، صدمات جبرانناپذیری به محیط طبیعی وارد میآورد. از اینرو در این تحقیق استفاده از نخالههای حاصل از گودبرداری و سرباره مازاد کارخانه فولاد جهت بهکارگیری در لایههای روسازی راه مورد بررسی قرار گرفت. روش بررسی: ب...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023